【バイク希望ナンバー】ついに実現へ！?いつから？対象は？費用は？徹底解説

2025年4月14日

「愛車にも好きな番号を付けたい！」バイク乗りなら一度は考えたことがあるのではないでしょうか？自動車ではすっかりお馴染みの希望ナンバー制度ですが、残念ながら現時点（2024年）では、バイクに希望ナンバーを付けることはできません。

しかし、諦めるのはまだ早い！ついにバイクにも希望ナンバー制度が導入される見込みとなりました。この記事では、「バイクの希望ナンバー」に関する最新情報と、知っておきたいポイントを分かりやすく解説します。

なぜ今までバイクに希望ナンバーがなかったの？

「車にはあるのに、なぜバイクにはないの？」と疑問に思っていた方も多いでしょう。これには、主に2つの理由がありました。

経済的な理由: 希望ナンバー制度のシステム導入・維持にはコストがかかります。自動車に比べてバイクの保有台数は少なく（乗用車の約6%程度）、費用対効果の面で導入が見送られてきた側面があります。
技術的な理由: 現在のバイクのナンバープレートは、自動車のように「分類番号（例：品川300の”300″の部分）」を表示するスペースがありません。そのため、選べる番号の組み合わせが少なく、人気のある番号がすぐに枯渇してしまう可能性がありました。

これらの理由から、長年バイクへの希望ナンバー導入は実現していませんでした。

状況は変わり、ついにバイクにも希望ナンバー制度が導入される見通しとなりました！

国土交通省は、ナンバープレートの番号が不足してきた地域があることを受け、バイクのナンバープレートの様式を見直す方針を固めました。そして、新しい様式のナンバープレート導入に合わせて、2026年度（令和8年度）中にバイクの希望ナンバー制度を開始する予定です。

システム改修や新しいナンバープレート製造機の導入などに時間が必要なため、もう少し待つ必要がありそうですが、導入はほぼ確実視されています。

新しい希望ナンバー制度ですが、残念ながら全てのバイクが対象となるわけではありません。

現在の計画では、総排気量125ccを超える二輪車（軽二輪・小型二輪）が対象となる見込みです。

125cc以下の原付（原付一種・原付二種）は、引き続き各市町村が管轄するため、今回の国の希望ナンバー制度の対象外となる予定です。これは、登録・管理の仕組みが異なるためと考えられます。

具体的な申請方法はまだ発表されていませんが、現在運用されている自動車の希望ナンバー申請方法と同様になる可能性が高いと言われています。

予想される流れは以下の通りです。

申請時には、車体番号や使用者情報、希望する番号などを入力することになるでしょう。

ナンバープレートの交付手数料もまだ未定ですが、これも自動車のケースが参考になります。

自動車の場合、希望ナンバーの手数料は通常のナンバーより高く設定されています（地域によりますが、ペイント式で4,000円前後）。バイクのナンバープレートは自動車より小さいことを考慮すると、自動車の希望ナンバー手数料よりは安くなると予想されますが、通常のバイクナンバーよりは高くなるでしょう。

バイクの希望ナンバーでは、どんな番号が人気を集めるでしょうか？自動車の傾向やバイクならではの数字から予想してみましょう。

定番の人気番号:
- 「1」「7」「8」などの一桁数字
- 「・777」「・888」「11-11」などのゾロ目
- 「25-25 (ニコニコ)」「11-22 (いい夫婦)」などの語呂合わせ
- 「・・38」など、縁起が良いとされる番号
- 誕生日や記念日など、個人的な思い入れのある数字
バイクならではの人気番号:
- 「・819 (バイク)」の語呂合わせ
- 「・250」「・400」「・750」「10-00」など、自分のバイクの排気量
- 「・・46 (ロッシ)」「・・93 (マルケス)」など、憧れのレーサーのゼッケン番号

人気の高い番号は抽選になる可能性が高いので、複数の候補を考えておくと良いかもしれませんね。

バイクに希望ナンバーを導入するためには、いくつか解決すべき点があります。

ナンバープレートの新様式: 現在の形式では番号が足りなくなるため、表示できる文字や数字を増やす新しい様式のナンバープレートが導入されます。（例：アルファベットの使用拡大、分類番号のような記号の追加など）
システムの改修: 自動車登録や希望番号を管理する国のシステム（MOTASなど）をバイクに対応させる改修が必要です。
関連法規の改正: 道路運送車両法など、関連する法律や省令の改正も必要になります。

これらの準備が進められ、2026年度の導入を目指している状況です。